现金捕鱼官方网站：重磅！大众日报头条深度解读这家老牌国企改革之路

再好的愿景，不能心无旁骛终究难以实现。“办社会”，是老国企的一个通病，中国重汽也一样。房地产、物业、医院等大量非主营业务职能，占用了大量资源。2018年，集团“两金”(应收款和存货两者占用的资金)达335亿元，其中房地产就占112亿元。一旦出问题，随时都有资金链断裂的危险。对此，谭旭光有个形象的比喻：“背着80斤大米上楼，身体再壮也吃不消，何况还是个胖子。”

剥离与主业不相关的辅业，关系集团发展全局。但这绝非易事。在蔡东看来，最难的就是上千人的分流问题。

集团组织与人力资源部部长黄维彪说：“听到这个消息，有的职工扬言‘生是重汽人、死是重汽鬼’，坚决不离开重汽，还有的甚至威胁来总部办公大楼‘闹事’”。

面对重重阻力，重汽成立若干小组，精研各种政策，给需要分流的职工一对一做工作，尽可能使每一名分流人员合法利益最大化，最终实现了妥善安置。

2020年4月，碧桂园集团下属公司以48亿元摘牌中国重汽集团房地产开发有限公司100%国有产权及债权转让项目，标志着中国重汽彻底退出房地产业务。随后，物业、医院、幼儿园等非主营业务职能也有序退出。

在产品为王、创新至上的年代，唯有建立强大的正向研发能力，提升自主造血功能，未来才有希望。以往，中国重汽主要采用技术引进、消化、吸收、再提高的模式，核心技术受制于人，自主创新能力明显不足。

在谭旭光力促下，中国重汽不惜重金，聘请全球知名独立咨询公司罗兰贝格对研发体系进行全面诊断、系统规划，确立了从技术引进向自主正向开发的战略转型路径。

“当时很多人觉得，花几百万美元就换来这么一堆纸，不值。但现在来看，这是关乎中国重汽前途命运的转型。绝对值！”王勇说。

瞄准科技自立自强，突破“卡脖子”技术，中国重汽确立了14项“军令状”项目、74个“揭榜挂帅”项目。据统计，共有134人次揭榜，个别项目竞争比例达4：1。

技术创新不是无源之水，靠的是人才和投入。近日，中国重汽开出明年的校园招聘清单，待遇条件诚意十足：博士生见习期年薪30万元以上，外加50万元安家费、50万元无息购房借款……

人才不是成本，而是最大的资本。在这样的理念下，2019年至今，中国重汽面向全球引才4803人，研发人员从不足千人增加到2600人，研发投入从2019年的19亿元增长到今年的33亿元，明年预计达到45亿元。

一番“加减法”之后，中国重汽科技创新结出累累硕果：去年，25台无人驾驶电动集卡在天津港成功进行全球首次整船作业，为世界自动化集装箱码头建设提供了“中国方案”；新一代“黄河”重卡高端物流牵引车上市，产品各项性能全面实现国内引领，达到国际一流水平……

有多大的胸怀，就有多大的作为。这种胸怀，意味着企业要始终与国家发展大局同频共振，在国际竞争格局中长袖善舞。中国重汽，如今正成为行走其中的局中人。

6月28日，庆祝中国共产党成立100周年文艺演出《伟大征程》在国家体育场盛大举行。中国重汽迎来荣耀时刻——来自重汽的产业工人唱响礼赞中国制造的歌曲《未来你好》：勇立潮头间不倒，敢为险滩处开道……我的目标是一次次突围，突围；我的生命是一次次飞跃，飞跃……

（文章来源：大众日报）

[责任编辑：杨凡、潍柴]

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